Açılış tarihi açıklandı! Bakan Uraloğlu, planlanan metro hattı için ilk testi yaptı …
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraologlu, Gebze OSB-DARICA sahil şeridi tren entegrasyon testi çalışmaları incelenmiştir. Bakan Uraloğlu, soruşturmadan sonra yapılan bir beyanda şunları söyledi: “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, özellikle metropol şehirlerinde yaşayan vatandaşlarımızın trafiği sorununun çözümü için, kentsel demiryolu sistemi projeleri projeleri çok önemli uyguladık. “. Dedi.
Kentsel demiryolu sisteminin uzunluğu 634.1 kilometreye yükselecek
Bakan Uraloğlu, bakanlık tarafından tamamlanan ve ülke çapında vatandaşa sunulan kentsel demiryolu hattının uzunluğunun 434 kilometre olduğunu söyledi.
“Şu anda Gebze OSB-Darica kıyısı da dahil olmak üzere Kocaeli, İstanbul ve Bursa’daki 73.4 kilometre kentsel demiryolu sistemini inşa etmeye devam ediyoruz. 4 farklı kentsel demiryolu sisteminin projelerini Sakarya ve Trabzon’da toplam 67 kilometre, iki Ankara ve Trabzon’da hazırlamaya devam ediyoruz. İstanbul, Ankara, Samsun ve Konya’da 126.7 kilometre yeni hattın inşasını planlıyoruz. Devam eden ve planlı projelerimizi fark ettiğimizde, ülke çapında inşa ettiğimiz 434 kilometre uzunluğunu 634.1 kilometrede artıracağız. Başka bir deyişle, Gebze’den ayrıldığınızda, sınırlarımızı geçen Sinop, Antalya veya Sofya’ya ulaşmak için bir uzunluktan bahsediyoruz.
“Kocaeli şehrinin hastanesine nakliye 15 dakikaya düştü”
Gebze OSB-Darica Sahil Hattı Projesi’nin Kocasi’de uygulanan şehirdeki 3 önemli demiryolu sistemi projesinden biri olduğunu vurgulayan Uraloğlu, hatırlayabildiğiniz gibi, Kocaeli şehrinin tramvayını açtık. Geçen yıl, geçen yıl uzun süre 3.1 kilometre idi. Çizgimizin inşaat işlerini bir buçuk yıldan az bir sürede tamamladık ve bunu hızla halkımızın hizmetinde sunduk. Hattımız sayesinde, Kocaeli Şehri hastanesindeki ulaşım dönemi 15 dakikaya düştü. dedi.
Büyükşehir Belediyesi Kuzey saatlerinde çalışmaya devam ediyor
Başka bir proje, 27 Haziran 2024’teki yüklenicinin ilk aşaması için Kocaeli Metropolitan North HRS belediyesi, ütolojik yüklenici için alan oynadığını hatırladı. Hat, Tüspiş Petkim’den başlayarak DeRince bölgesinden geçecek ve daha sonra Mile ve Seka Parkı’nı bükerek şehir merkezine ulaşacak. Şehir merkezine ulaştıktan sonra Kocaeli otobüs istasyonundan Izmit’in Oriental istasyonuna duracak. dedi.
Uraloğlu, etkileşim arayışının ve altyapıların hareket çalışmalarının rotada, mevcut ve planlanan altyapı yapılarına ve rotadaki sanatsal yapılara ve mevcut ve planlanan altyapı ve sanat yapılarına devam ettiğini söyledi. Öte yandan, ana hattın tünelinin kazılarını gerçekleştirecek olan TBM’lerin parçalarını ve ekipmanlarını getirdik ve montaj çalışmalarına başladık. dedi.
Bakan Uraloğlu, Kuzey Işık Metro Sistemi çizgisinin kapsamını genişletmek ve Kocaeli’nin en büyük bölgesine hizmet etmek için projenin ikinci aşamasında. Bir uçtan Kocaeli Sergi Merkezi’ne ve Körfez Bölgesi’ndeki Atalar Bölgesi’nin diğer tarafındaki Cengiz Lergiz Superel Havaalanı’na kadar ikinci aşama olan Uraloglu planladığını söyledi.
Gebze OSB-DARICA Costa Hattı
Uraloğlu, Gebze OSB -Darica’nın sahil hattını 15.4 -kilometreden çift çizgi olarak inşa ettiğini söyledi. Gebze Organize Sanayi Bölgesi ve Darica Beach, yerleşimin metro konforunda yoğun olduğu alanları birbirine bağlayacak. Bir açıklama yaptı.
İstasyonda ve Marmaray hattında ve yargı istasyonunda inşa edilecek bir metro hattı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’na erişmenin mümkün olacağını söyleyerek, bildiriminde Uraloğlu dedi:
“Ayrıca, OIZ istasyonunun yaklaşık 1 kilometre kuzeyinde, yaklaşık 113 bin metrekarelik bir alanda 17 set kapasiteli bir depo ve bir bakım alanı inşa ediyoruz. 2026’nın ikinci yarısında çizgimizdeki tüm eserleri tamamlayıp hizmet için açacağımızı umuyoruz. Çizginin tamamlanmasıyla, 25 yıllık projeksiyondaki ekonomik kazanç, yol operasyonu ve bakım kazancı, hava kirliliği ve zamanın karı gibi dış faydalarla 25 yıllık bir projeksiyonda 2 milyar 734 milyon avroya sahip olacak. Bu kazancı düşündüğümüzde, bu projenin Kocaeli ve ülkemiz adına ne kadar önemli olduğunu keşfediyoruz.
Projede ilerlemenin yüzde 86’sına ulaşıldı
Bakan Uraloğlu, projedeki genel ilerleme oranının yüzde 86 olduğunu beyan ederek, toplam 78 bin 922 metre demiryolu miktarımızın 42 bin 14 metre montajını tamamladık. Darica Coast Portal-Darica Cumhuriyiet Meydanı Hat-2, Sapagi İstasyonları arasında HAT-1 ve HAT-2 istasyonları ve Mutlukent-Staft-6 Hat-1 ve Hat-2 Arasında Toplam 2 Bin 654 İlk metre çizgisini başlatalım mümkün. Dedi.
Çizgi tamamlandığında, araçlar bir sürücü olarak görev yapacak
Uraloloğlu, 2020’de burada kullanılacak 28 araç yarışına sahip olduğunu hatırladı ve trenlerimizi modern modern sürücü teknolojisine uygun olarak tasarladık ve 28 aracın hepsini aldık. Aslında, bu araçlar boji, yolcu bilgileri, duyuru, raporlama, aydınlatma, klima üniteleri, güvenlik kamera sistemleri gibi bu araçların yüzde 60’ının üzerindeki bileşenlerin yüzde 63’ü ile üretildi. dedi.
Hat tamamlandığında, araçlar 80 kilometre servis hızı, 150 yolcu kapasitesi ve 88 metre uzunluğunda bir sürücü olarak hareket edecek. Şimdi bu araçlar tarafından inşa edilen çizgimizle entegrasyon testi çalışmalarına başladık. Dedi.
“Metro Di Gebze OSB-DARICA Metro, Türk tekniğinin ve her şeyle mühendisliğin ürünüdür”
Gebze OSB-DARICA’nın metropol hattının Türk tekniği ve her şeyle mühendisliğin ürünü olduğunu vurgulayan Uraloğlu şunları söyledi: “Gebze OSB-DARACA Metro Hattı tamamen ulusal şirketlerimizden sözleşme sözleşmesinden araçlara ve raporlama sistemine aittir. ; İlk Metro hattımız Türk teknisyenlerinin ve her şeyle mühendisliğin bir ürünü olarak inşa edildi. Bu işlevle, Türk yüzyılda metro hattının yapımında yeni bir dönemin inşasının en güzel testi. Şimdi, metropol hatlarımızın inşaat aşamasından elektrifikasyon ve raporlama aşamasına kadar, her şey araçlarıyla ulusal ve yerli olacak. dedi.
Yarın, Sakarya’daki Türasaş yapılarında 225 kilometre hıza sahip ilk ulusal ve ulusal yüksek hız tren tren, iyi haberleri yerine getirerek vücudun kaynak törenine başlayacak: “Ulusal ve ulusal elektrik trenleri setlerimizi zaten ürettik 160 160 mil hız ve 3 set artık Adapazari-Gebu.
Uraloğlu, Gebze Osb-Darica kıyısındaki ana hatlar ve ulusal metropol araçlarında ulusal ve ulusal elektrik trenleri setleri olduğunu söyledi. Bağımsız ve güçlü ülke. Hiç şüphe yok ki Türkiye’nin gelecekteki vizyonu; Teknolojiyi, merkeze konumlandırarak her zaman entegrasyon bulacağız. dedi.
